Die Bahn in Berlin hat an Wochenenden große Probleme bei Regionalbahnfahrten ins Umland. Besonders zu Ausflugszielen wie der Ostsee kämpfen Passagiere mit überfüllten Zügen.
Christoph Heuing, neuer Chef des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB), findet die Lage untragbar und verspricht Entspannung durch zusätzliche Verbindungen.
Herausforderungen und Lösungen der Bahn in Berlin
Für die Ostsee gibt es bereits zwei zusätzliche Bahnen in Berlin. Heuing prüft, ob ein dritter Zug eingeführt werden kann. Ab Dezember soll mit Mecklenburg-Vorpommern ein neuer Stundentakt nach Stralsund starten. Dennoch sind die Kapazitäten begrenzt, da die bestehende Schieneninfrastruktur keine weiteren Züge zulässt.
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Radfahrerinnen und Radfahrer verschärfen die Situation in der Bahn besonders an Wochenenden. Heuing appelliert, auf die Fahrradmitnahme zu verzichten. Überfüllte Züge könnten nicht alle Räder transportieren, „weil natürlich Rollstühle, Kinderwagen erstmal Vorrang haben.“ Langfristig will der VBB Verbesserungen schaffen, aktuell fehlen jedoch realisierbare Lösungen.
Die Bahn in Berlin stößt an Grenzen
Das Deutschlandticket hat die Nachfrage im Regionalverkehr stark erhöht. Trotz mehr Zügen ist die Schieneninfrastruktur überlastet. Heuing sieht großen Nachholbedarf. „Wir sind, was diese Infrastruktur angeht, in einer nicht zufriedenstellenden Situation“, betont er gegenüber der „Deutschen Presse-Agentur“. Das Projekt „i2030“ soll langfristig die Schienenkapazitäten in der Region Berlin-Brandenburg erweitern.
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Christoph Heuing lenkt den VBB seit Mai, nachdem die Stelle ein Jahr vakant war. Zuvor leitete er den Verkehrsverbund Mittelthüringen. Mit seiner Erfahrung will er die Bahn in Berlin langfristig verbessern, obwohl viele Projekte, wie „i2030“, erst in Jahren fertiggestellt sein werden.
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